СТОИМОСТЬ РАБОТ
Цены на ремонт Skoda
Цена ремонта автоматической трансмиссии зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.
Общее
Диагностика трансмиссии
бесплатно
Предоставляем эвакуатор до техцентра
Стоимость уточняйте
DSG
Адаптация / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
990 *
Замена и регулировка сцепления / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
от 3 990 р.
Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200
от 16 000 р.
Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200
от 29 000 р.
Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200
29 000 р.
Замена мехатроника (работа) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
от 1 990 р.
Ремонт мехатроника / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
от 5 990 р.
Замена электронной платы мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200
15 000 р.
Ремонт гидравлики мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200
25 000 р.
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200
5 990 р.
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-7 DQ500
7 990 р.
Ремонт двухмассового маховика / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
11 990 р.
Замена сальников КПП / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
от 490 р.
Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200
4 990 р.
Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-7 DQ500
6 990 р.
Переборка + дефектовка / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
6 990 р.
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200
от 14 990 р.
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-7 DQ500
от 16 990 р.
Замена масла "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500
от 3 300 р.
* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий
Мастер Артур демонстрирует процесс снятия коробки, замену сухого сцепления и двухмассового маховика, а также последующую установку и адаптацию. Видео показывает ключевые этапы ремонта и завершается передачей автомобиля клиенту после завершения всех механических работ.
Мастер Артур делится опытом по разборке и обслуживанию мокрых DSG-7 DQ500 и DQ381. Какие ошибки убивают эти коробки, а какие решения помогут сохранить ресурс? Подробный разбор, важные советы и профессиональные комментарии – всё в новом видео!