Ремонт JATCO JF506E (09A / 09B)

О коробке JATCO JF506E (09A / 09B)

JATCO JF506E - 5-ступенчатый классический «автомат», поступивший в серийное производство в 2000 г.
Данная коробка устанавливалась на довольно широкий перечень моделей авто, в частности на Nissan (RE5F01A), Mazda (JA5A-EL), Ford (5F31J) и, конечно, на Volkswagen с маркировкой 09A и 09B.
Автоматическая КПП Джатко JF506E агрегатируется с двигателями до 3.8 литра и крутящим моментом до 350 Нм с поперечной установкой.

Поломки JATCO JF506E (09A / 09B)

АКПП JATCO JF506E является довольно надежным и неприхотливым агрегатом. Но все имеет свой ресурс. А учитывая возраст машин, которые приезжают на ремонт с этой коробкой, чаще всего речь идет о капитальном ремонте с заменой вышедших из строя компонентов КПП.

В большинстве случаев, проводятся следующие ремонтные работы:

• замена прокладок и сальников (используя комплекты Overhaul Kit);
• в капремонт при горелом масле обычно входит и замена всего комплекта фрикционов;
• замена тормозной ленты, Overdrive;
• чистка или замена соленоидов;
• замена гидроблока в сборе (если не помогает замена соленоидов и чистка гидроплиты);
• замена датчиков оборотов на входе и на выходе ISS\OSS.

Реже мы сталкиваемся с трещинами в стенках алюминиевых поршней-барабанов или лопнувшим хаб реверсом.